行程 : 新店捷運站 -> 烏來老街 (15km)
烏來老街 -> 桶後吊橋 (17km)
全程 : 全程來回約 65km
路線圖 :
原始地圖請按此(Google Map)
坡度(A->D):
過烏來老街後左轉進孝義產業道路
第一管制哨 : 烏玉管制哨
途中的瀑布
沿途都是沿著河岸的美景
突然看見數台卡踏車停在路邊,發生甚麼事嗎?
在旁邊發現小路!!!
原來裡面別有洞天,真美阿!
卡踏車的車主們在這裡玩水,要不是有時間限制,真想下去游泳
我也來張自拍照
繼續上路
終於抵達終點的吊橋
咦! 告示牌上顯示還有路...可以直通礁溪!!!
路被封起來了
這種路面,還有摔爛的摩托車,還是算了...
小小T 跟吊橋
總結來說, 桶后林道是一個非常適合騎車的路線, 沿途風景秀麗, 空氣清新, 由於屬於峽谷地形沒有日曬.
而在過了第二管制哨後, 因有交通管制, 幾乎沒有汽機車.
路面為柏油路跟水泥路的混合路面, 雖有些許小落石及積水, 但並不會造成太大影響.
不過下坡要特別小心, 請盡量放慢車速.
去程全線屬於緩上坡, 少部分為陡坡, 如果體力上有考量, 建議可以開車至烏玉檢查哨再換卡踏車.
烏來老街 -> 桶後吊橋 (17km)
全程 : 全程來回約 65km
路線圖 :
原始地圖請按此(Google Map)
坡度(A->D):
過烏來老街後左轉進孝義產業道路
第一管制哨 : 烏玉管制哨
途中的瀑布
沿途都是沿著河岸的美景
突然看見數台卡踏車停在路邊,發生甚麼事嗎?
在旁邊發現小路!!!
原來裡面別有洞天,真美阿!
卡踏車的車主們在這裡玩水,要不是有時間限制,真想下去游泳
我也來張自拍照
繼續上路
終於抵達終點的吊橋
咦! 告示牌上顯示還有路...可以直通礁溪!!!
路被封起來了
這種路面,還有摔爛的摩托車,還是算了...
小小T 跟吊橋
總結來說, 桶后林道是一個非常適合騎車的路線, 沿途風景秀麗, 空氣清新, 由於屬於峽谷地形沒有日曬.
而在過了第二管制哨後, 因有交通管制, 幾乎沒有汽機車.
路面為柏油路跟水泥路的混合路面, 雖有些許小落石及積水, 但並不會造成太大影響.
不過下坡要特別小心, 請盡量放慢車速.
去程全線屬於緩上坡, 少部分為陡坡, 如果體力上有考量, 建議可以開車至烏玉檢查哨再換卡踏車.
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